Procediments operatius per a carregadors

1) Abans de conduir i operar, els operadors han d'estar familiaritzats amb els diferents rendiments, estructura, manteniment tècnic, mètodes d'operació de les carregadores i operar-los segons la normativa.
2) Els passatgers estan estrictament prohibits d'accedir a altres llocs de l'aeronau excepte fora de la cabina del conductor.
3) Quan es descarregueu materials al cotxe, la galleda s'ha d'elevar a una alçada que no toqui el guardaespatlles del cotxe, per evitar que la galleda toqui la carrosseria del cotxe, i està estrictament prohibit creuar la galleda des de la part superior del cotxe. cabina del cotxe.
4) En baixar, utilitzeu la desacceleració automàtica i no trepitgeu el pedal de l'embragatge per evitar la interrupció de l'energia i els accidents de relliscada.
5) Després de submergir el carregador a l'aigua, s'ha d'aturar immediatament per inspeccionar-lo. Si es detecta una fallada dels frens a causa de la immersió en aigua, s'ha de fer una frenada contínua per utilitzar la calor per eliminar la humitat de les pastilles de fre, per tal de restablir els frens a la normalitat tan aviat com sigui possible.
6) Quan la carregadora està treballant, ningú no pot posar-se al davant i durant el procés de conducció, la galleda no pot portar persones.
7) Durant el treball, està estrictament prohibit posar-se sota el braç de la pala, i el personal no vinculat i altres maquinàries no poden treballar i passar per aquí.
8) El funcionament a alta velocitat està estrictament prohibit.
9) Quan l'operador abandona el lloc de conducció, ha d'aterrar la galleda, apagar el motor i tallar l'alimentació.