Principi de funcionament de la plataforma de perforació

L'anell d'elevació i el seient de l'anell d'elevació estan connectats per un eix de passador, i el seient de l'anell d'elevació està soldat a la vareta del ganxo en el seu conjunt. El cos del cilindre està connectat al cos del ganxo amb un fil a l'esquerra i s'utilitza un bloc de parada per evitar que el fil s'afluixi. El cos del ganxo i el cos del cilindre es poden moure cap amunt i cap avall al llarg de la vareta del ganxo. La funció de les molles de càrrega interna i externa és permetre que l'arrel vertical s'afluixi i reboti cap amunt durant la perforació.
El cilindre està ple d'oli de motor. L'anell del seient del coixinet d'empenta divideix la cambra d'oli en dues parts i hi ha forats d'oli a l'anell del seient. A causa de l'efecte amortidor del flux d'oli, absorbeix la vibració d'impacte del cos del ganxo durant les operacions de perforació, cosa que pot evitar danys a les rosques de les juntes de la canonada de perforació.
L'extrem superior del cilindre està format per 6 molles petites i una placa de posicionament per formar un dispositiu de posicionament. Amb l'ajuda de la força de fricció entre el posicionament i la superfície de contacte circular del seient de l'anell d'elevació, pot evitar que l'anell d'elevació giri quan s'aixeca l'ascensor buit.